Рыбачить с берега – удовольствие сомнительное. Места мало, шумно, частенько отвлекают, да и мало какая рыбина решится подплыть близко. Большинство любителей, не говоря уже о профессионалах, предпочитают выходить в открытые воды. Для этого им требуется плавучее средство.

Это может быть лодка своими руками, но подавляющее большинство все же предпочитают покупные надувные лодки или жесткие модели, изготовленные из дерева и пластика. Первые пользуются заслуженной популярностью благодаря нескольким факторам: они бесшумные, маневренные, не занимают много места и доступны.

Достоинства надувных лодок

Говоря про судно из разных материалов, необходимо отметить достоинства надувных вариантов:

Они легко складываются и перевозятся, не требуют специальных креплений и большого количества места. Большая часть надувных лодок легко помещается в багажник легкового автомобиля.

Срок эксплуатации надувной лодки составляет до 20-25 лет. Они прекрасно противостоят агрессивной внешней среде и воде и не требуют особого отношения. Например, лодки из ПВХ не нужно сушить после прогулки, так как она не портится.

Надувные модели более дешевы и доступны, чем другие. Подобрать подходящий вариант можно практически на любой кошелек.Они безопасны и надежны, крепко держатся на поверхности.
Надувные суда используют не только рыболовы. Им отдают предпочтения путешественники, аквалангисты, спасатели, морской десант и просто желающие поплавать на озере или реке.

Виды лодок

Надувные лодки делятся на несколько видов в зависимости от принципа классификации. Выбрав наиболее подходящие, можно легко найти нужный вариант.
По способу передвижения бывают:

• Гребные надувные лодки: для них необходимо закупить весла. Это более тихий и дешевый вариант, предназначенный для коротких прогулок на ограниченном участке. Он позволяет проплыть по любому водоему, так как ограничен только физическими возможностями рыболова. Если же рыбалка протекают на крупном водоеме, плывущий быстро утомится и не сможет отплыть далеко от берега.
• Моторные лодки: в конструкции самой модели для мотора отведено специальное место. Несмотря на большую стоимость и постоянные затраты на покупку бензина и запасных частей, судно позволит отойти далеко от берега и спокойно исследовать неизведанные озера и реки. Однако подобные модели не подойдут для мелких водоемов, дно которых заросло водорослями. По количеству мест лодки могут быть:
• Одноместными: более компактные варианты для любителей побыть в и одиночестве.
• Многоместные: рассчитаны на два и более посадочных места.
  По материалу модели делятся на:
• Резиновые лодки: при их изготовлении используют искусственную резину хилалон. Это устойчивый к действию влаги материал, который обладает отличной гидроизоляцией.
• Судно ПВХ: они производятся из спецальной ткани, созданной на основе армированного поливинилхлорида. Как и резина, материал крайне устойчив к влаге, но при этом он не боится ультрафиолета, масел, бензина и многих других агрессивных соединений.
  В зависимости от конечной цели и потребностей каждого рыболова, сказать точно, какие  будут лучшими, практически невозможно.
• Суда с жестким дном. Помимо вышеперечисленных видов лодки делят на:
• Лодки с надувным дном: они более легкие и маневренные.
• Лодки с жестким дном: они позволяют лучше сохранять форму и расширить ее возможности. При этом твердое дно прибавит к весу  несколько килограмм.
• Жесткие лодки в свою очередь бывают с:
• Днищевыми сланями;
• Жестким настилом или пайолом;
• Транцем.

Первый вариант характерен для гребных моделей. Днищевые сланы – это отдельные куски «пола», которые закрепляют в карманах возле дна. Их может быть 2, 4 или больше штук в зависимости от размеров  и самих частей. И хотя они придают некоторую прочность дну, долго стоять на нем довольно сложно.

Второй вариант основном устанавливают на лодки под мотор. Пайол – это настил из дерева или алюминия, который также разделен на несколько частей. Сперва части скрепляют между собой при помощи замком и стрингеров, и лишь потом собранное дно устанавливается на судно. Это более прочная и надежная конструкция, которой не страшны волны.

Выбирая пайол для лодки ПВХ с надувным дном, необходимо обратить внимание на материал. Деревянное «дно» обычно производят из листа водонепроницаемой фанеры. Это более тяжелый, но удобный по многим параметрам вариант.

Алюминий более легок и удобен в транспортировке, но малейшая деформация повлечет за собой полную смену настила. Кроме того, алюминий лучше проводит шум, и рыбалка может оказаться под угрозой только из-за постоянного перемещения по судну.

Транец – это плоская, вертикально стоящая доска, которая образует кормовой срез. Он устанавливается на судно с надувным дном под мотор навесного типа. Выбирая транец, необходимо убедиться в его целостности: он не должен быть поврежден или деформирован. Также транец должен плотно прилегать к днищу и баллонам.

Лодки РИБ

Помимо выше перечисленных вариантов существуют и модели РИБ (RIB – Rigid Inflatable Boat). Это жестко-надувные лодки, состоящие из жесткого корпуса, по бокам которого разместились воздушные баллоны. Первые сделаны из стеклопластика или алюминия, вторые – из ПВХ.

Такое сочетание позволило получить маломерные жесткие суда, которые обладают всеми преимуществами надувной и обычной лодки. Лодки РИБ более маневренные, экономические и скоростные, что обеспечивается небольшим весом основы и объемными баллонам, удерживающим их на плаву.

• К ее преимуществам относятся:
• Устойчивость при любых погодных условиях;
• Вместимость и более высокая грузоподъемность;
• Возможность установить на лодку мотор практически любой мощности;
• Небольшой вес.

1. Недостатками такой лодки считаются:
2. Цена: простые лодки с жестким дном под мотор стоят дешевле фирмы РИБ;
3. Невозможность сложить и свернуть судно, упаковав ее в багажник автомобиля. Также потребуется место для ее хранения, а также крепления для перевозки на крыше автомобиля;
4. Для спуска на воду и затаскивания на берег необходимы два человека. Для одиночных вылазок такая вещь слишком тяжела и объемна.

Лодки РИБ имеют довольно узкую специализацию, направленную на безопасность нахождения в воде и полный контроль над ситуацией. Если в планы рыболова не входят дальние прогулки по бушующему водоему при сильном ветре, то он может ограничиться и простой надувной моделью, дополнительно укрепленной жестким дном.

Лодки ПВХ:

На что обратить внимание при покупке! Чаще всего покупают суда из ПВХ: они более прочные и надежные, не подвержены воздействию агрессивной среды. Для их изготовления используют специальную ткань, состоящую из пяти слоев: один армирующий слой и по два защитных и герметизирующих.

Многие хотели бы сделать лодку ПВХ своими руками, но эта идея едва ли реализуема в домашних условиях.
При покупке стоит обратить особое внимание на швы и качество самой ткани.
Швы могут быть изготовлены разными способами: склеены внахлест или встык, сверены ультразвуком или спаяны при помощи вулканизации.

Криво идущие швы, дыры и следы клея – первый признак некачественной покупки. Все швы должны быть ровными, прочными, не рваться от нажатия, иначе лодка будет пропускать воздух и воду.
Различные оттенки материала могут свидетельствовать о повреждении места. От такого варианта тоже лучше отказаться.

• Чтобы лодка служила долго и не портилась, рекомендуется соблюдать некоторые правила:
• Не использовать для накачки сомнительные или запрещенные источники сжатого воздуха.
• Применять только специальные помпы, предназначенные для герметичных отсеков.
  Не оставлять лодку под прямыми солнечными лучами на долгое время: это вредит и материалу, и швам.
• Внимательно прочитать правила эксплуатации и стараться не нарушать их.
• Несложные правила помогут сохранить  в рабочем состоянии надолго ваше судно.